一、液壓系統的修理條件和內容
液壓元件屬于精密機器元件，只能在具有精密加工裝備和技術水平的條件下由有經驗的人員進行修理。
（1）必須具備的修理條件
A.修理人員必須具有相應的技術水平；
B.有可更換的備件；
C.有供修理用的零件
D.有相應的試驗臺。
（2）修理的內容
A.小修（維護性修理，即液壓系統在調試時或運轉中出現故障的現場修理）。不換零件，只在原零件上輕微加工（拋、研、磨、刮）。主要是對各種閥、管道、元件平面的漏油，更換密封件等。此外，還指對同型號、不同壓力級的壓力閥的調壓彈簧進行選擇更換等。
B.中修。指更換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。
C.大修（恢復性修理）。更換磨損的零件（成對更換）。但液壓缸的缸筒和活塞桿不能更換。
必須說明：我廠進行的混凝土攪拌站“小修”和“中修”和部分“大修”項目，都是基于更換元件和部分零部件的基礎上的，一般不能自行為液壓元件配制零件。二、液壓設備的清洗
1、零部件和元件的清洗造價員培訓學校
（1）零部件和元件在工廠一般用煤油清洗，但禁用汽油。
（2）液壓軟管可采用高速液流進行噴洗，硬管也可用同樣的方法清洗。
（3）液壓元件在出廠時已經清洗干凈并用塑料塞封住油口的，只要存放時間不超過兩年，可不必清洗元件內部。
（4）伺服閥等高精密度液壓元件的零部件采用超聲波清洗的方法。2、液壓系統的清洗液壓系統在次安裝結束后，必須進行清洗；大修后試車使用前，一般也應根據實際情況進行清洗。
液壓系統清洗的一般步驟如下：
（1）、選定清洗油：當系統管路油箱較干凈時，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發現系統內不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。
（2）、加熱清洗油：熱油使系統內附著物容易游離脫落，一般加熱50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。
（3）、安裝過濾器：在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用網眼細的濾油器，進行分次過濾。清洗時間一般8～24小時，開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃，并逐步更換網眼細的濾芯和延長清洗時間間隔，污染嚴重的設備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。
（4）、一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊，但不可用力過猛，以免管子變形和破裂。
（5）、排放清洗油：清洗結束后，盡可能將清洗油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內積存的清洗油。可松開管路，用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。
（6）、加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應盡快加入新的液壓油，并馬上進行短時試運轉，以免管道內銹蝕和產生其它不良影響。
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